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2019款 280TSI 双离合 豪华版

购车地点:河北衡水市

裸车价:15.98万

152mm灭火器

发布时间:2018-10-03
  • 油  耗:8.5L/100km
  • 优  势:最满意的一点要算新宝来的颜值了,在我看来不再是一贯的“大众脸”,虽然摆脱不了“大众”的影子,但至少进步了许多,尤其的前脸和车尾部位,很有自己的特点! 初看宝来,一眼就能发现全新宝来的外观与它的前代车型相比有了翻天覆地的变化,整体变得更为方正大气了。尤其是前脸部分,粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅再加上与之融合的前灯组设计,整个前脸看着显得十分宽大。 从车尾的角度来看这款车,通过后备厢线条、车身腰线等轮廓线的设计让这款车营造出了非常有层次感的车尾。
  • 不  足:新车上市,没有优惠!别的地方目前没有发现!
  • 总  评:

    5分
  • (图片上传有限,继续上图)与全新宝来接触之后,这款车给我一种很接地气的感觉,没有过于花哨的功能,也没有能让你一眼看去就激情满满的外观内饰设计。但就是这么一款车,只要你坐进车内、扶好方向盘就可以给你带来一种熟悉安心的感觉:熟悉的按键功能布局、熟悉的驾驶感受,对于日常代步的消费者来说,这样真的很好。而且相对于它的老款车型来说,后排空间不足的短板也已经被补齐。其实宝来的自上市以来它的市场定位就是家用代步车型,我们无需为它赋予太多个性鲜明的标签,它就是一个各方面比较均衡,没有太多鲜明个性的家伙——毕竟能与你度过漫长岁月的,到头来可能还是最平淡无奇的那一个!

评分:

5分

全新宝来给我的第一印象就是变高级了,我分析主要有两个原因,一个是它的尺寸全面增大,另一个是车身线条更有立体感。全新宝来和全新朗逸的车身尺寸基本一致,都要比现款速腾个头更大,有点儿越级的意思。扁平的进气格栅非常的“大众”,上下两个镀铬装饰条和大灯融为一体,拓宽了整个前脸的视觉效果!

评分:

4分

全新宝来的中控台还是大众一贯的简约风格,不过跟之前的平面感觉不同,全新宝来的设计是建立在三维空间里的,2D变3D效果自然更好些。用料方面,中控台几乎都是硬塑料材质,只有前排扶手箱和门板手枕处使用了少量皮革包裹,用料不太厚道。全新宝来的高配车型配备了8英寸触摸屏,无论是界面UI设计还是物理快捷键都跟全新朗逸完全一致,车载多媒体系统操作流畅,屏幕的分辨率也挺高,另外,它还支持CarPlay和CarLi

评分:

5分

使用了MQB平台后,全新宝来的车身尺寸也有了长足的进步,这对于它的车内乘坐空间有积极的影响。体验者身高175cm,前排头部空间约为一拳,后排头部空间为四指,腿部空间十分的宽裕,全新宝来的乘坐空间跟朗逸基本一致,都超过了它们的竞品,对于家用来说完全足够了。后备厢开口比较大,同时容积也挺可观,此外,后排座椅靠背还支持4/6比例放倒,进一步提升了它的装载能力。

评分:

5分

操控方面还是不错的,以前也开过老款的宝来,感觉新款的宝来方向盘更加的轻便,指向精准。刹车也很灵敏,在湿滑路段开车,急刹车也没有大的侧滑!

评分:

5分

全新宝来有1.5L自然吸气和1.4L涡轮增压两种动力规格的车型可选,其中1.5L发动机匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱,而1.4T发动机匹配的是7挡双离合变速箱。个人觉得作为家用车来说,这个动力足够了,毕竟还要考虑到燃油经济性!另外大众的变速箱也这么多年了,也很让人放心!在低挡位来回切换时也没有什么明显的顿挫感,动力衔接也很流畅,这台双离合变速箱最大的优点应该就是换挡速度和逻辑了,换挡快并且准

评分:

4分

配置方面,基本满意吧,该车拥有电子手刹、AUTOHOLD、双温区自动空调、前排座椅加热以及后排空调出风口等,基本能满足日常使用需求。全车一共提供三个USB接口,如果前排能再增加一个就更好了

评分:

5分

油耗方面,因为是新车目前行驶500多公里,而且基本都是城市路段,油耗显示8.5左右,稍微偏高一些,相信在磨合一下可以降低一些!

评分:

4分

新上市的车,没有什么优惠,送了一些礼包,不够还是感觉挺值的的!新宝来虽然还是继承了大众风格,不过在我看来,更加的精致更加的运动了,菱角分明!

评分:

5分

舒适性方面半包裹性的座椅坐起来还是十分的舒服的,并且采用了GitiSynergyE1轮胎,佳通德国团队研发设计!GitiSynergyE1采用全新的环保高性能配方和曲面轮廓设计,帮助降低汽车行驶中的二氧化碳排放量,同时提供优越的驾驶及干湿地制动性能。可以说在保证了舒适性的同时加大了驾驶的安全性!

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