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傅礼德:我喜欢在中国生活 福特更是如此

李吉阳 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-03-02 14:25

外国人在中国的称谓,要么英文,要么是音译的中文发音。而傅礼德(Peter Fleet),这位福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁、福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官却在来中国后,给自己起了一个“中国味儿”十足的名字,并印在名片上。他说,这也是福特“在中国、为中国”的一种体现。    

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在查阅有关福特汽车资料时,一位长期关注福特的网友与网通社互动并提出观点:“要转变思路,多推符合中国人标准的产品,福特在中国的品牌影响力正在降低。”

网友能注意到细节,福特汽车自然也不会忽视,2月28日,傅礼德在沟通会上详细讲述了福特汽车未来的动向,对于即将展开“中国2025计划(即截止2025年底累计在华推出50款新产品)”、进入 2.0时代的福特汽车来说,2018年更多的是夯实地基,是对福特在华业务重新部署的重要一年。

在中国市场的投资比重最大

在沟通会上,有两件事至关重要:新能源市场的局部以及分销服务机构的成立。

关于新能源汽车的话题,全球“火热”,傅礼德非常肯定的认为,中国一定会成为世界上最大的电动车市场,此外,从市场规模、投资总量、政府政策的角度而言,中国电动车产业也将会成为世界的领军者。

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因此,福特自然不会在新能源领域落后旁人。据了解,福特为了快速推进电气化战略,将会在全球范围内总共投资110亿美元,而且相当大一部分会投入到中国电动车产业。

傅礼德介绍道:“福特汽车在中国电动车市场,将提供三种类型的电动车价格区间,首先是我们核心的福特品牌的电动车,将由长安福特在中国进行生产。其次,在更高级别的市场,福特还将提供林肯品牌的电动车。最后,比福特品牌价格区间再低的系列,将会提供本土品牌小型纯电动车产品系列,这也将由我们第三个合资企业进行生产,也就是众泰福特汽车有限公司(暂定名)。”

福特由低到高(众泰福特—长安福特—林肯)的价格区间布局,不仅照顾到了中国特殊的,以10万元价格区间为主的新能源车市场,还将使中国消费者再选择电动车时,有更丰富、多样化的产品选择,福特的目标是要成为这次汽车行业巨大变革的力量。”

本土化工作时刻在进行

在新能源战略倾向中国市场的同时,福特并没有忽略传统燃油车在华的布局。

2017年年底,福特在南京的测试中心正式落成,同时创新空间正式启用。南京测试中心是福特汽车在中国建造的首个整车测试和验证基地,而创新空间的启用,旨在激发员工创新潜能。

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“福特南京测试中心,毫无疑问属于福特‘中国2025计划’之内”,傅礼德同时透露到,“‘在中国、为中国’将会落在实处,福特还将陆续推出5款全新国产车型,以供消费者选择。”

在研发方面,福特汽车在下个阶段与长安福特的合作当中,将会更多的开展工程、研发方面的内容,而福特汽车南京工程研发中心还将开展更多的项目。“福特每周都在进行大量的本土化工作,就是以‘在中国,为中国’的理念进行推进。” 傅礼德承诺道。

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傅礼德还对在场的媒体分享了一则“八卦”,就在本周,傅面试了三位中国籍高管候选人,如此高的频率可以看到福特在中国深耕的决心,希望能将优秀的本土人才吸引到福特汽车。

新机构有利于品牌统一

最后,来谈谈为什么我认为分销服务机构的成立对于福特“中国2025计划”十分重要。

简单介绍,全新的分销服务机构,将是长安福特旗下的新部门,一方面它将负责长安福特的产品销售及服务,同时也会负责福特进口车、林肯以及江铃汽车相关产品在中国的销售、服务、市场推广等方面工作。

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如此做法不仅优化了福特品牌营销服务管理,以统一的品牌形象面对消费者。还可以让福特汽车在华整体运营更为高效,强化福特品牌汽车产品在中国的市场营销、销售和用户服务,抓住数字市场营销方面的机遇。

客观来讲,除去豪华品牌林肯,江铃福特、福特进口车和长安福特在品牌形象上存在着较大的差异和不明确,分销服务机构的成立将会有效的改善这一点,极大提升福特品牌的影响力。“中国2025计划”实施在即,大量产品推新,这一调整很有必要。(图/文 网通社 李吉阳)

文章标签: 福特 长安福特 江铃福特 林肯 傅礼德 责任编辑:孙琦
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