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又一款不愁销量的车 试驾哈弗H4蓝标版 1.5T

任宏斌 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-03-13 07:00

哈弗H4搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩285牛米,匹配哈弗自主研发的7速湿式双离合变速箱。

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其实这套动力系统在哈弗H6上就已被应用,在之前驾驶的时候感觉还有不少提升空间,比如换挡会有闯动,频繁急加急减速时换挡逻辑有些迟缓,而装配到哈弗H4上以后会有什么改善吗?

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当然如果起步或提速比较急切的话,你还是能感觉出发动机响应有些延迟,动力衔接不够顺畅,在2500转以后会有突然的介入让车辆前窜。哈弗H4配备的换挡拨片,在实际体验中,并没有厂家宣传的那样快,按下之后你需要等待一会,车辆才会有响应反应,尤其在降挡的时候。

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结语:说实话,哈弗H4虽然定位低于哈弗H6,但开起来一点不差,甚至比哈弗H6还好开。从发动机的响应到变速箱的匹配,相比之前车型都有很大改善,如果不是激烈驾驶,它能带给你很舒适的行车感受。而内饰的全新设计让人眼前一亮,摆脱了对外观的视觉疲劳,相信上市之后,哈弗H4的销量不会差。(图/文/摄 网通社 任宏斌)

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文章标签: 哈弗 H4 哈弗H4 试驾哈弗H4 1.5T 责任编辑:徐跃翔
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