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新款荣威Ei5上市 续航提升/补贴后售12.88万元起

吴垠 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-01-02 14:16

上汽荣威Ei5最初于2018年3月21日上市,综合工况续航里程达到301公里。2019年1月2日,网通社从上汽乘用车官方获悉,新款荣威Ei5正式上市,共推出4款车型,补贴后售价区间为12.88-15.88万元。新车综合续航里程提升至420公里,最大续航里程可达570公里,并且官方承诺8年/20万公里电池衰减小于30%。

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注:购买新款荣威Ei5可享受全国二年零利率的金融政策

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新款荣威Ei5外观延用家族化“律动设计语言”,进气格栅采用封闭式设计,并合理的运用镀铬装饰,整体更显精致。新款Ei5将大灯升级为箭翎C位大灯,与格栅相连,内部采用远近光一体式设计。

新车尾部设计较为简约,中央辅以镀铬饰条贯穿,上方设有“ROEWE”英文标识代替了品牌logo。保险杠两侧嵌入反光板,并采用镀铬饰条点缀。尾门顶部配备扰流板和高位刹车灯,富有运动气息。

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新款荣威Ei5内饰采用了环绕式座舱布局,80%的软性材质包裹,提升了整体的触感。新车还配备了前排加热座椅、PM2.5高效空气净化系统等配置,为新车营造出较高的品质感与科技感。值得一提的是,荣威Ei5全系标配了互联网汽车智能系统2.0,其智能语音、智能驾控功能丰富了驾乘者的休旅生活。

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新款荣威Ei5搭载永磁同步电机,最大功率85千瓦,峰值扭矩为255牛米。此外,新车采用宁德时代电池,搭配上汽自主研发的BMS电池管理系统,综合工况续航420公里,最大续航可达570公里,快充40分钟可至80%电量。此外,新款荣威Ei5采用第二代i-Booster能量回收系统,保证堵车工况下的能量回收效率;还采用热泵空调技术,保证冬季空调电耗最低。(图/文 网通社 吴垠)

文章标签: 荣威Ei5 长续航版 上市 责任编辑:奚筱林
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荣威Ei5 询底价

12.88-15.88万

品牌:荣威

级别:紧凑型车

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