当前位置: 聊城新闻网-汽车频道 > 厂商要闻 > 亚洲龙释放魅力媒体品鉴会

发现亚洲龙怦然心动的设计之美与功能之美

向Ta提问

来源:网通社 2019-01-13 21:37

又遇亚洲龙。1月10日,一汽丰田亚洲龙第三轮媒体品鉴会在集潮流时尚与咖啡文化于一体的北京坊星巴克旗舰店盛大开启,继此前的设计专场和TNGA专场品鉴会之后,本轮“YES!亚洲龙之释放魅力”活动将关注点聚焦于亚洲龙的“设计美学”和“功能美学”。

聊城新闻网

专业大咖解读亚洲龙的千面魅力

活动现场通过车辆大片、互动座谈、实车展示三个部分,全方位阐释了亚洲龙的设计美学与功能性价值,令人更加明确地感受到亚洲龙怦然心动的美学魅力。

聊城新闻网

在互动交流部分,三位汽车领域大咖从不同角度深入解读了亚洲龙的设计亮点。中国顶级时尚摄影师、世界华人专业摄影金像奖获得者张曦率先开场,他携带自己镜头底下的亚洲龙大片而来,从专业摄影师的审美角度解读了亚洲龙细节设计的品质感、精致感和艺术性。

摄影师以自身敏锐的观感捕捉并诠释了几组亚洲龙的特写:在静止速度中感受到车辆的流光溢彩;从目光所及处感受大灯的明亮和凌厉;在流线姿态的侧身线条里触摸突破平淡的力量和勇气;于黑色光影中捕捉车辆廓形中闪耀的光芒;从易于被人忽视的尾灯与车门上发现设计带来的视觉意义……摄影师最后直抒胸臆:“亚洲龙年轻前卫,有着自身鲜明特色,是一种值得被镜头传播的腔调”。

聊城新闻网

聊城新闻网

聊城新闻网

汽车造型设计专业大V刘力墉,则结合自己手绘的亚洲龙作品,从汽车设计的演变史、车辆造型设计要素等专业角度解读亚洲龙的设计价值与先进性。如,亚洲龙纤细而呈现锐角状态的C柱,不仅带来侧窗延展和修长的视觉效果,也是塑造运动姿态的常用手法;凌厉的大脸造型与实体风槽结合,既具有让气流快速通过、降低风阻的功能,也是新时代运动姿态的营造手法,在很多高级车上都有使用,比如雷克萨ES;三眼大灯形态整齐划一,神态深邃,体现了中高级车甚至是媲美豪车的工艺与细节。

亚洲龙人机工程学展现脉脉温情

丰田讲师从人机工程学角度,深入解析了亚洲龙在设计上的人性化与实用性考量。“每一处设计都不是徒有其表,而是深思熟虑的选择。”这句话是对亚洲龙设计的一个很好概括。

聊城新闻网

亚洲龙大胆凌厉的外观之下,潜藏着诸多功能性而人性化的考量。最引人注目的大面积前脸造型,先锋凌厉,给人穿透逆风之势。而其背后的原理是,大面积左右贯穿式横格栅,利于将气流引向两侧的腮型贯通式风道,以便降低前挡风阻和风噪。优化的下格栅,向外扩宽,是为了配合空气动力性能,冷却前制动器。因而前脸部分,大胆激进的“品”字型设计,其实是科技美感与大胆姿态的核心,是车辆穿透风阻行驶的强大支撑。

聊城新闻网

聊城新闻网

溜背式的车身设计则既能更好的符合空气动力学原理,减小风阻,也成就了独特的锥形后C柱,与侧窗与包裹式的后挡风玻璃联结一体,构成了极具透明感的内部空间。
极富层次感又犀利非凡的尾部,带有一种一骑绝尘的勇敢意味。而细致观察,又可看见它的后保险杠后缘接板,是微微上扬的,这种造型是为了控制向车辆后方流动的气流,防止其出现分离,以便降低空气阻力系数Cd值,以提高燃油效率及提升车辆操控的稳定性。

聊城新闻网

内饰部分,高级观感与触感融为一体。简约的一体化悬浮式中控台与液晶仪表相得益彰,HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏以及液晶仪表屏,三屏联动,充溢着十足的科技感。而肌肤可触的位置均覆盖软性材料,连接处由匠人级工艺实现精密缝合,令高级质感顿生。

与驾乘人员紧密相关的座椅,在设计上也有诸多考量,比如座椅可加热、通风、自动调节角度、并加大宽度等等,目的就是为了让人即使长时间驾驶也不会有疲劳感。

而更让人感觉温情的设计是针对中国用户的使用习惯,做了一些特别的改进。比如,后排座椅两边的外侧座椅均可选用座椅加热,可为乘客在不同季节提供舒适乘坐体验;扩大了中央扶手,以增强实用性;ISOFIX儿童安全座椅的下方固定物和上方系绳添加了加盖导向型底座,使安装儿童座椅更为方便;还可在座舱内直接够到行李箱;另外,还提高了座椅头枕外侧的大小和柔软度,用于增强舒适性。

从外观到内饰,亚洲龙的设计充分显示了它“科技之美”的定位,既通过赏心悦目的紧致精准和流畅线条赋予车辆美感,又通过真材实料体现针对性与高性能,最终实现美学价值与功能性价值的完美融合。

文章标签: 丰田 亚洲龙 TNGA 责任编辑:张萌
0条评论

推荐阅读:

TNGA架构打造B+级轿车 亚洲龙竞争对手都有谁?

TNGA架构打造B+级轿车 亚洲龙竞争对手都有谁?

亚洲龙是一汽丰田旗下一款全新的B+级轿车产品,基于TNGA架构打造。12月26日,一汽丰田对亚洲龙所具有的TNGA基因进行剖析,着重强调TNGA“核心力量”带给亚洲龙的改变。同时在网通社与一汽丰田汽车销售有限公司企划部公关室长吴依南沟通中获悉,亚洲龙定位于B+级轿车,将于明年3月下旬正式上市,此前已公布两款车型预售价为26-27万元,上市后新车将与大众迈腾等车型展开竞争。

余昶 2018年12月26日
全面解析一汽丰田亚洲龙 树立同级新标杆

全面解析一汽丰田亚洲龙 树立同级新标杆

在刚刚结束的广州车展上,一汽丰田发布了旗下重量级产品-全新亚洲龙(Avalon),新车被看做是迈腾、帕萨特、雅阁等热销中型车最有力的对手,只不过在车展期间,新车并未开放全部功能,我们也只能浅尝辄止”般简单体验,但即便如此,新车还是给消费者留下了很深的印象,而这次,我们终于能够与亚洲龙来一次全面接触,那么咱今天一起就来看看新车为何获得如此高的评价。

李乾鑫 2018年12月20日
丰田亚洲龙天津投产 年产8.4万/引入插电混动版

丰田亚洲龙天津投产 年产8.4万/引入插电混动版

随着2017年丰田宣布向中国引入TNGA体系,目前已经推出基于该体系研发的C-HR、卡罗拉等车型,广州车展上丰田亮相一款旗舰车型亚洲龙。网通社从天津经济技术开发区环境保护局获悉,亚洲龙将于天津一汽新第一生产线投产,预计年产能为8.4万辆。

余昶 2018年11月28日
实拍一汽丰田亚洲龙 它有一切令对手不安的资本

实拍一汽丰田亚洲龙 它有一切令对手不安的资本

24年前,丰田在北美市场推出了Avalon车型,当时定位于全尺寸美国轿车的Avalon一上市便获得了当地市场的广泛好评,更是有着“日本别克”的美誉,时至今日依然非常受欢迎,甚至不少国内网友也对Avalon有所耳闻,而在本届广州车展上,Avalon正式由一汽丰田带入中国并实现国产,并正式命名为“亚洲龙”,新车基于与雷克萨斯ES相同的TNGA架构打造,从车身尺寸来看应定位于中型车(官方定位为中大型车),在新车亮相之前,国产版Avalon霸气的外观和充满豪华感的内饰就给消费者留下了深刻印象,而今天,一汽丰田-亚洲龙正式与大家见面,那么咱就赶紧来一起来体验体验,看看它是否满足了你的期待?是否能够成为国内合资中型车阵营的有力竞争者。

李乾鑫 2018年11月17日

丰田亚洲龙

进入频道>>
丰田亚洲龙 询底价

19.98-28.98万

品牌:丰田

级别:中型车

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。